egolovach


Designer Golovach

Люблю дизайн и кататься.


[sticky post]Заглавный пост.
egolovach
Меня зовут Евгений Головач. Я — дизайнер и арт-директор.
Разработал знаки и логотипы для сети гипремаркетов Перекрёстк, auto.ru, Genser,
проектов «Ингостраха», «Северстали», «Русской Медной Компании» и других.
Люблю графический дизайн, репортажную фотографю и автомобили.

Много всего.Collapse )

Ни разу не медведь. Прости «Шкода Кодиак».
egolovach
Сходил на презентацию «Шкоды Кодиак».
Хочу поблагодарить компанию «Атлант - мотор» за приглашение.

Про машину.



Качественный и крепко сбитый кроссовер.
Чудес нет. Муфта и «семейные ценности». Понравится тем, кто любит любить по линейке и тем, кто ценит немецкий Ordnung. Оно и правильно. Шаблонные решения всегда работают прогнозируемо. А в нынешних условиях рынка, рисковать с дизайном никому не хочется.  Чешской безрассудности нет. Разве что в логотипе.
Read more...Collapse )

Личные впечатления. Дороги Китая. Центральная часть.
egolovach
Второе, что удивляет в Китае, это дороги. Первое - иероглифы.
Качество дорог на высочайшем уровне. А те, что не на высочайшем китайцы — уже строят.



Для примера (Источники: Росстат, Росавтодор, Eurostat, Нацбюро статистики Китая.):
На сегодня длина автобанов в Китае превышает суммарную длину автомагистралей всей Европы в полтора раза. А по прогнозам в 2020 году длина автодорог превысит суммарную длину дорог США, Японии и Европы.
Более подробный анализ ситуации в посте — spydell
Read more...Collapse )

Сиань. Терракотовая армия.
egolovach
В этом году, финиш ралли-рейда «Шёлковый путь-2017» запланирован в древней столице Китая — Сиане.
Все экипажи на боевых Toyota Hilux успешно дошли до финиша и приступили к упорядочиваю информации для «дорожной книги» рейда. Оставался один день в Сиане и организаторы в рамках культурной программы предложили посетить «Терракотовую армию» императора Цинь Шихуанди.

IMG_9803

Расселись по «Хайлаксам» и поехали. Езда в Китае своеобразная, но это тема для другого поста.
Read more...Collapse )

Как устроен типичный китайский рынок.
egolovach
Рынок мы нашли случайно в небольшом китайском городке Увей провинции Ганьсу.
Прогуливаясь мимо шикарных магазинов, свернули в подворотню и окунулись в царство насыщенных запахов и звуков.
Первое что поразило - открытость и позитивность людей. При видя двух довольно больших фотокамер, народ активно улыбался и пытался нам продать свои товары.

IMG_9467

Второе - полнейшая (на наш взгляд) антисанитария. Но при этом,мух и вони нет.

Read more...Collapse )


«Шёлковый путь-2017». Китайский реконессанс. Пустыня Гоби.
egolovach
Привет.

Компания TOYOTA предоставила уникальную возможность участия в реконессансе ралли-рейда «Шёлковый путь-2017». За что им большое и человеческое спасибо. Второй год подряд TOYOTA становится официальным автомобилем ралли-рейда «Шёлкового пути».



Выбор неслучаен. Внедорожные характеристики, выносливость и комфорт для дальних путешествий - вот те факторы почему выбрали именно TOYOTA Hilux, а в качестве пресс-каров для прессы Land Cruiser. В 2016 году я ездил на «Двухсотке» и благодаря комфорту удавалось доехать «живым и бодрым» в лагерь.
Read more...Collapse )

Друг, товарищ и брат. Сhevrolet Сamaro New. Тест-драйв.
egolovach


Детская реакция на машину - самый правильный маркер удачного дизайна.
Read more...Collapse )

Путешествие в LEGOLAND Deutschland.
egolovach
А мы решили не поехать в Мюнхенский музей BMW.
Ну, покажут нам машины, чистые крутые двигатели, ну книжку дадут и всё.Скучно.
Альтернатива обещала быть более захватывающей и интересной - посещение парка развлечений LEGOLAND Deutschland.



Парк находится в 110 км от центра Мюнхена. 10 км едешь по городу, а потом шуруешь сотню «на все деньги» по автобану в сторону Гюнцбурга.
Германия является главным рынком сбыта Лего. Лего являются самой любимой игрушкой в Германии.

Read more...Collapse )


Как сделать хорошую визитку.
egolovach
Привет. Про визитки на примерах моих работ.

Визитка — интересный предмет. Впервые она появилась во Франции в 18-м веке и служила исключительно атрибутом престижа — на ней писались имя, фамилия и титул ее обладателя. С развитием средств связи и распространением визиток, они становились все менее помпезными и более информативными — на них начали писать адреса, позже — телефоны, а совсем недавно — электронную почту и сайт.

Для всех очевидно, что роль визитки как средства передачи информации угасает. Теперь гораздо проще записать номер прямо в телефон, или отправить адрес электронной почты текстовым сообщением. А лучше вообще все контакты посмотреть в интернете.

Но несмотря на все это, визитка остается важной. В каком-то смысле, история совершила виток и визитки стали тем, чем они были изначально — артефактом. Объектом не информационной, но эстетической и представительской ценности. Даже если ваш бизнес целиком происходит в интернете, дать партнеру или клиенту его материальное воплощение в виде красиво оформленного прямоугольника фактурной плотной бумаги или пластика — это очень круто и полезно. Потому что это нечто настоящее. Это доказательство того, что вы именно тот, за кого себя выдаете. Визитка как ничто другое создает ОЩУЩЕНИЕ РЕАЛЬНОСТИ при деловых контактах.



Для того, чтобы ощущение было положительным, визитка должна быть хорошей. Сформулировал несколько ключевых советов, которые помогут сделать хорошую визитку.
Read more...Collapse )

Как это было. Разработка логотипа и фирменного стиля сети автоцентров Genser.
egolovach
С 1991 года компания Genser является официальным дилером ведущих мировых автомобильных брендов. Saab был первой маркой, продвигаемой компанией Genser.

Вот с этого всё начиналось.
c21f1c2s-960

Чтобы подчеркнуть связь с единственным на тот момент партнером*, компания Genser в своем знаке использовала "язык грифона" из знака Saab.


Read more...Collapse )


?

Log in

No account? Create an account